IKM Gruppen, heleid av Ståle Kyllingstad, kjøpte vinteren 2024 opp den tradisjonsrike industribedriften Karsten Moholt Nord i Kilbotn. Helt siden 1951 har det foregått industrivirksomhet på samme område, under flere forskjellige navn og eiere. I moderne tid er virksomheten mest kjent som Teknor, grunnlagt av Torstein Broderstad i 2000. Nå tar de nye eierne tilbake det gamle navnet etter noen år under Karsten Moholt-paraplyen.

– Hver dag de siste årene har det ringt kunder til oss som skulle til Teknor, selv om navnet var Karsten Moholt Nord. Nå har vi fått de nye eierne våre til å innse at det gamle navnet har en stor markedsverdi som vi er nødt til å utnytte i årene som kommer.

Driftssikkerhet

Ordene kommer fra grunnlegger Torstein Broderstad, som i en årrekke har hatt sin arbeidsplass i industrilokalene i Kilbotn. Gjennom mange år har Broderstad, sammen med sine ansatte, bygget opp et rennomé det er vanskelig å komme utenom. IKM Teknor, som er det nye navnet, driver med vedlikehold av generatorer og elektromotorer. Svært viktige komponenter i en rekke bransjer. Blant annet innen olje- og gass, kraftproduksjon, skipsindustri, og mye, mye mer.

– Når kunder kontakter oss, er det ikke på grunn av pris. De har fokus på driftssikkerhet, og langsiktighet. En av våre kunder kan være en fiskebåt som skal opp til iskanten i Barentshavet, og ligge der over lengre tid. De er avhengige av at generatorer og elektromotorer fungerer, og dette er hva de får som kunde hos IKM Teknor, sier Broderstad.

Markedsorientert

Grunnleggeren drev Teknor/Karsten Moholt Nord i Kilbotn helt fram til 2022. Det ble 22 år med overskudd, og mange gode minner, i tillegg til både opp- og nedturer. Nå som Teknor-navnet skal tilbake på veggen, er Broderstad en fornøyd mann. Han ser fram til at solide eiere, med god og sunn økonomi, skal ta tilbake fokuset på å være kvalitetsorientert. Dette vil også skinne gjennom i ansettelsesprosessene i årene som kommer, der IKM Teknor skal jakte de mest løsningsorienterte folkene.

– Vi kommer til å ansette folk som er selvstendige og løsningsorienterte. Når man jobber hos IKM Teknor, vet man ikke hvordan oppdraget skal løses før man er på plass, åpner opp maskinene, og ser hva som må gjøres. Da har man behov for folk som kan tenke selvstendig, og er løsningsorientert, sier Broderstad.

Han legger til at IKM Teknor, som skal driftes under IKM Elektro, har som mål å være markedsledende i Nord-Norge.

– Nå skal vi ta markedet i Nord. Dette var også ordene til vår nye eier, Ståle Kyllingstad, da han var på besøk hos oss. For å klare dette, må vi være markedsorientert, og konsentrere oss om å tilby tjenester som markedet etterspør. Da må vi være en dynamisk bedrift som evner å omstille seg når det er behov for det.

Reisevirksomhet

Gjennom årenes løp har IKM Teknor spesialisert seg på optimalt vedlikehold og reparasjoner av generatorer og elektromotorer, og styringen/automatiseringen av slike maskiner. Oppdragene er spredt over store deler av verden, og en jobb hos IKM Teknor kan by på spennende opplevelser, og kompliserte oppdrag. Ifølge avdelingsleder Torstein Broderstad, vil man få ta del i store oppdrag, hvor man får et enormt ansvar.

– Vi er stadig ute på store, kompliserte oppdrag, der våre ansatte får ansvar for å planlegge alt fra pakking av riktig utstyr, reising, feilsøking, og demontering av 25 tonns generatorer. Neste oppdrag kan fort være å reise for å reparere en elektromotor på enten et cruiseskip eller en oljerigg i Nordsjøen, sier han.

IKM Teknor har anerkjent kompetanse verden over, og er kjent for å finne løsninger som gjør at kundene unngår å miste unødvendig tid og inntekt. 

Håper på fast jobb

En av de som er med på å løse vanskelige oppgaver, og som forelsket seg raskt i jobben, er Emilie Lanning Ingebrigtsvoll (19) som nå tar lærlingtida si hos IKM Teknor, etter to år på Stangnes Videregående hvor hun utdannet seg til industrimekaniker.

– Først var jeg på utplassering her i 3-4 uker, og jeg fant fort ut at dette er noe jeg har lyst til å jobbe med.

Ingebrigtsvoll har nå vært et halvt år som lærling i industriselskapet, og kunne ikke sett for seg å gjøre noe annet.

– Jeg har det utrolig bra på jobben, med både arbeidsoppgavene og kollegene mine. Noe av det jeg liker best er å få reise ut på oppdrag. Blant annet har jeg vært noen turer til Svolvær for å være med på oppdrag på båter der, sier hun.

Lærlingtiden til Ingebrigtsvoll varer i halvannet år til, og hun håper å få fortsette hos IKM Teknor når hun har fått fagbrev som industrimekaniker.

– Nå har jeg ikke satt meg noen mål ennå, men jeg hadde ikke sagt nei til fast jobb.

Maskindoktoren

Fatih Kanat er også ansatt hos IKM Teknor. Han var ferdigutdannet elkraftingeniør ved UiT Narvik i 2023, og gikk rett inn i en spennende jobb som tar ham rundt i hele verden. Kanat elsker jobben sin, og ser på seg selv som en doktor.

– Jeg føler meg som en maskindoktor i min jobb, der jeg reiser rundt og detekterer kommende feil i elektromotorer og generatorer, sier Kanat.

Ved hjelp av avansert teknologi tar han periodiske vibrasjonsmålinger på elektriske maskiner, og sørger for at det blir gjennomført vedlikeholdsarbeid på et tidlig stadium. Dette sparer både tid og penger for våre kunder.

– For å ta et eksempel, så ble jeg sendt til Nederland for å sjekke flere maskiner i et skip. Her fant jeg feil på generatorer og kompressorer. Hadde slike feil fått utvikle seg, hadde det kunnet kostet kunden store summer, sier elkraftingeniøren.

Er du klar for store oppdrag, enten i nærområdet eller ute i den store verden?

Kan du jobbe selvstendig, enten på en borerigg, et cruiseskip eller kanskje et stort kraftverk?

Se nærmere på ledige stillinger hos IKM Teknor

Fjernstyring

Oljebyen, kulturbyen, studentbyen ... kjært barn har mange navn, og i Harstad kjeder du deg aldri

IKM Teknor er nå på jakt etter flere, dyktige ansatte, som kan bidra med kompetanse og faglig innsikt som kan ta bedriften videre. Torstein Broderstad er på jakt etter automatikere, elektrikere, og mekanikere.

– En automatiker må ha bakgrunn fra teknisk fagskole eller være på ingeniørnivå. Her snakker vi gjerne om en sivilingeniør eller en med masterutdannelse, sier Broderstad.

Han forteller at oppgavene vil være alt fra fjernstyring av kraftanlegg, forflåter i fiskeindustrien, og lignende.

Elektriske maskiner

Når det gjelder elektrikerjobben er det snakk om å finne en person som gjerne har erfaring fra skipselektro, ifølge Broderstad.

– Vi snakker elektriske maskiner og styringssystemer. Kraftverk, båter, og tung industri er blant feltene man vil komme til å jobbe med. For ikke å snakke om eksplosjonssikre maskiner og anlegg innen olje og gass spesielt.

For en industrimekaniker er det yrkeserfaring som står høyest hos Broderstad. Her kan man bli satt til å løse kompliserte oppdrag, langt fra hovedkontoret i Harstad.

– Her vil man få med store maskiner å gjøre, og må derfor ha stor mekanisk innsikt. Slike oppdrag kan foregå enten om bord hos Hurtigruten under fart, eller i store vannkraftverk, sier Broderstad.

Nå ønsker han seg flere fagarbeidere på laget. Har du riktig bakgrunn for å jobbe innenfor nevnte fagfelt? Da må du lese videre.